都說(shuō)買(mǎi)車(chē)容易養車(chē)難，對于大部分人而言汽車(chē)始終是一件大宗消費！然而車(chē)買(mǎi)完了可不意味著(zhù)消費結束，而是花錢(qián)的開(kāi)始。所以本著(zhù)能省一分是一分，蚊子腿肉都不能放過(guò)的原則，我們車(chē)主朋友在省錢(qián)、特別是省油錢(qián)方面可謂是絞盡了腦汁。其中汽車(chē)的輪胎作為整車(chē)油耗的一個(gè)重要因素之一，定然不會(huì )被廣大車(chē)友放過(guò)。這不，最近有車(chē)友就問(wèn)，換個(gè)窄輪胎是不是能更省油呢？小編先來(lái)說(shuō)結論，把輪胎的寬度換窄確實(shí)能在一定程度上省油！
窄輪胎能省油，但也帶來(lái)了安全隱患
大家都知道，輪胎的寬度越寬，與地面的接觸面就會(huì )越大，相應的摩擦力也會(huì )更大。在車(chē)輛行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機傳遞到輪胎所需要的動(dòng)力也更強，所以發(fā)動(dòng)機也需要多噴油、多做功來(lái)維持動(dòng)力的輸出。反之，窄輪胎與地面的接觸面積小，輪胎與地面的摩擦力小，滾動(dòng)阻力低，油耗同樣也會(huì )降低。但窄輪胎在降低油耗的同時(shí)也大大降低了汽車(chē)抓地力，車(chē)輛的穩定性會(huì )大打折扣。不僅如此，當整車(chē)質(zhì)量不變的情況下，減小輪胎與地面的接觸面積，那么輪胎的壓強會(huì )變得非常大，不僅傷害輪胎，還會(huì )損害到輪轂甚至懸掛系統。
如何規范的換寬/窄輪胎？
那么一定不能更換窄輪胎嗎？其實(shí)并不絕對！雖然窄輪胎會(huì )降低輪胎抓地力和車(chē)身極限，但有些車(chē)型在出廠(chǎng)時(shí)設定極限就很高，駕駛“溫柔”的車(chē)主并不需要如此高的極限和抓地力，想追求更低的油耗，只要在一個(gè)合理的范圍內，將輪胎換寬或者換窄都是可以的！
森麒麟 Qirin990 高性能運動(dòng)型輪胎
海陸比設計，
同時(shí)配合優(yōu)化后的胎面配方。
降低滾動(dòng)阻力，減少燃油消耗
高速操穩的同時(shí)更加節油綠色。
