2024年8月30日，森麒麟x昊鉑SSR交車(chē)儀式，在廣州廣汽昊鉑超級工廠(chǎng)開(kāi)啟。
森麒麟總經(jīng)理林文龍（左一）廣汽埃安副總經(jīng)理席忠民（左二）
合作歷程
近兩年來(lái)，在中國汽車(chē)工業(yè)的璀璨星空中，森麒麟輪胎與昊鉑 SSR 超跑攜手寫(xiě)下了一段令人矚目的合作歷程。非常榮幸能夠攜手廣汽，投身于我國首款自主超級跑車(chē)——昊鉑SSR的誕生這項工作中。面對這款從零到百公里加速達到1.9秒的超級跑車(chē)，我們的使命是打造出與之完美匹配的輪胎，充分釋放其非凡性能?；赝麄€(gè)合作歷程，雖然挑戰重重，但過(guò)程中的樂(lè )趣與最終收獲的成就感，卻是無(wú)法言喻的寶貴財富。
研發(fā)歷程
森麒麟配套部銷(xiāo)售總監王開(kāi)新在采訪(fǎng)中介紹
由于很多知名品牌的技術(shù)專(zhuān)利壁壘，我們的國產(chǎn)輪胎發(fā)展過(guò)程也謂是披荊斬棘。輪胎在汽車(chē)上有著(zhù)舉足輕重的地位，面對我國目前層出不窮的國產(chǎn)超高性能汽車(chē)，在輪胎制造研發(fā)的超高技術(shù)層面，特別是賽事級別輪胎，難度會(huì )更大。這次和昊鉑SSR的合作最大的意義，在于昊鉑ssr作為首款國產(chǎn)電動(dòng)超級跑車(chē)，森麒麟輪胎為其量身打造了國內首款超高性能航空級輪胎，我們都是從0到1的突破，都把雙方最核心最頂級的技術(shù)融入到這款車(chē)上，來(lái)確保了它作為一臺國產(chǎn)性能猛獸的實(shí)力展現。
我相信我們的實(shí)力，從公司創(chuàng )建伊始便定下以輪胎研發(fā)制造為核心，不斷專(zhuān)注輪胎研發(fā)制造的高精尖突破，為滿(mǎn)足各級別高端的應用場(chǎng)景輪胎為奮斗目標。這次和昊鉑的成功合作解決我國輪胎超高性能輪胎卡脖子問(wèn)題，這不僅僅是一次商業(yè)合作，更是在中國汽車(chē)工業(yè)史上具有劃時(shí)代的意義。在全球電動(dòng)車(chē)超級轎跑及傳統燃油車(chē)領(lǐng)域，中國制造正以前所未有的決心和實(shí)力，向輪胎制造從‘大’到‘強’的蛻變，我們不僅僅是量的積累，更是質(zhì)的飛躍，標志著(zhù)我們在技術(shù)創(chuàng )新、品質(zhì)控制及市場(chǎng)應用上均達到了國際領(lǐng)先水平。
森
森麒麟研發(fā)中心PCR材料配方設計副部長(cháng)秦豹在采訪(fǎng)中介紹
針對昊鉑SSR這樣的大馬力、高扭矩性能猛獸，提供卓越的抓地力是輪胎設計的關(guān)鍵核心，我們森麒麟輪胎擁有一支世界級水平的研發(fā)團隊，具備非常豐富的經(jīng)驗，有著(zhù)行業(yè)頂尖的研發(fā)創(chuàng )新能力，近十幾年來(lái)，在賽車(chē)輪胎領(lǐng)域上我們不斷精益求精，持續領(lǐng)先。但面對如此極致的性能要求，仍需全力以赴。我們的研發(fā)團隊，不斷試驗、篩選，，歷經(jīng)上百次的嘗試，最終在400倍顯微鏡下，精準捕捉熱熔橡膠的微妙變化，成功為昊鉑定制了專(zhuān)屬的、極致優(yōu)化的熱熔配方。
在確保抓地力的同時(shí)，如何保障輪胎在極限加速度下的操控穩定性，成為了我們面臨的又一重大課題。為此，我們創(chuàng )新性地引入了森麒麟航空輪胎的零膨脹輪廓設計理念，還采用了源自航空領(lǐng)域的先進(jìn)骨架材料，確保輪胎在超高速行駛時(shí)，依然能夠保持卓越的操控性能和安全性。
這款為昊鉑SSR量身定制的輪胎，不僅是我們技術(shù)實(shí)力的展現，更是對“中國制造”追求卓越、勇于創(chuàng )新的最佳詮釋。我們深感自豪，也期待它能與昊鉑SSR一同，在賽道上留下輝煌的印記，為國產(chǎn)超級跑車(chē)的發(fā)展貢獻一份力量。
打下根基
森麒麟總經(jīng)理林文龍在采訪(fǎng)中介紹
專(zhuān)業(yè)的賽車(chē)（包括超跑）比賽，對輪胎的技術(shù)要求更高，難度更大，能造好專(zhuān)業(yè)的賽車(chē)輪胎是衡量一家輪胎企業(yè)研發(fā)實(shí)力和高端制造水平的重要體現。正是由于昊鉑和森麒麟的強強聯(lián)合，雙方都拿出了最核心的技術(shù)和高額投入，來(lái)打造強大產(chǎn)品。這次我們賽道級的全熱熔輪胎，配上首款國產(chǎn)百萬(wàn)級別的量產(chǎn)電動(dòng)超級跑車(chē)昊鉑SSR，取得百公里加速1.9秒的優(yōu)異表現。
森麒麟一直致力于高端賽道輪胎研發(fā)制造，我們擁有世界級輪胎研發(fā)團隊和行業(yè)領(lǐng)先的智能制造水平，使得我們的輪胎產(chǎn)品（包括高端賽道輪胎）得到了全球中高端車(chē)企、用戶(hù)和相關(guān)賽事的廣泛認可。森麒麟正以卓越的產(chǎn)品性能和品質(zhì)在市場(chǎng)競爭中獲得更多優(yōu)勢，品牌影響力也不斷快速提升。我們接下來(lái)會(huì )更加聚焦研發(fā)和智能制造，追求卓越、不斷突破、開(kāi)拓進(jìn)取，持續推進(jìn)“創(chuàng )世界一流輪胎品牌， 做世界一流輪胎企業(yè)”的不斷實(shí)現。
作為全球輪胎智能制造標桿和國際上少數具備航空輪胎研發(fā)制造能力的企業(yè)，我們本次給首款國產(chǎn)百萬(wàn)級別的昊鉑電動(dòng)超跑配套的全熱熔輪胎，采用了多項行業(yè)先進(jìn)的技術(shù)，包括航空輪胎技術(shù)的運用，譬如超低生熱配方技術(shù)、零膨脹率設計技術(shù)、混紡胎體設計技術(shù)，借鑒采用先進(jìn)的航空輪胎骨架材料等等，使得昊鉑超跑在極限速度下無(wú)論是直線(xiàn)還是轉彎都有非凡抓地力、一流的操控和穩定性、杰出的安全性，最大程度地釋放出這臺超級猛獸的強大性能。
廣汽埃安副總經(jīng)理席忠民在采訪(fǎng)中介紹
森麒麟作為國內乃至國際輪胎制造領(lǐng)域的佼佼者，其超高性能輪胎的推出無(wú)疑是對整個(gè)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步的一個(gè)重要貢獻。
從產(chǎn)品性能上來(lái)說(shuō)，森麒麟超高性能輪胎展現了極高的技術(shù)水準和創(chuàng )新能力。它們不僅在抓地力、操控穩定性、耐磨性以及燃油經(jīng)濟性等方面表現出色，還充分考慮了現代駕駛者對于安全、舒適和環(huán)保的多重需求。這種對細節的極致追求和對用戶(hù)需求的深刻洞察，正是森麒麟品牌能夠持續引領(lǐng)市場(chǎng)潮流的關(guān)鍵所在。
此外，森麒麟在材料科學(xué)、制造工藝以及輪胎設計上的持續投入和突破，也為整個(gè)輪胎行業(yè)樹(shù)立了新的標桿。這種技術(shù)創(chuàng )新的精神，不僅推動(dòng)了行業(yè)技術(shù)的進(jìn)步，也為消費者帶來(lái)了更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品選擇。
對于昊鉑品牌而言，我們始終致力于與業(yè)界頂尖供應商合作，共同打造高品質(zhì)、高性能的汽車(chē)產(chǎn)品。因此，我們非常認可森麒麟超高性能輪胎的品質(zhì)和價(jià)值，相信這些輪胎能夠為我們的車(chē)型增添更多競爭力，為駕駛者帶來(lái)更加卓越的駕駛體驗。
我們計劃進(jìn)一步加強與森麒麟的技術(shù)交流，共同研發(fā)更加符合市場(chǎng)需求的輪胎產(chǎn)品。通過(guò)共享技術(shù)資源和市場(chǎng)信息，我們可以更好地把握行業(yè)動(dòng)態(tài)，提升產(chǎn)品的競爭力。
拓展合作領(lǐng)域：除了現有的輪胎供應合作外，我們還希望探索與森麒麟在其他領(lǐng)域的合作機會(huì )，比如共同開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)專(zhuān)用輪胎、參與行業(yè)標準的制定等。這將有助于我們雙方共同應對市場(chǎng)變化，實(shí)現互利共贏(yíng)。
加強市場(chǎng)推廣：我們將與森麒麟攜手加強市場(chǎng)推廣活動(dòng)，共同提升品牌知名度和美譽(yù)度。通過(guò)聯(lián)合舉辦產(chǎn)品發(fā)布會(huì )、試駕活動(dòng)、客戶(hù)體驗日等形式，我們可以更好地向消費者展示雙方合作的成果，吸引更多潛在客戶(hù)的關(guān)注。
建立長(cháng)期合作機制：為了確保雙方合作的穩定性和持續性，我們將與森麒麟共同建立長(cháng)期合作機制，明確合作目標、責任和權益。這將有助于我們更好地規劃未來(lái)合作的方向和重點(diǎn)，共同推動(dòng)雙方事業(yè)的發(fā)展